行道樹的功能和效益_海南園林綠化整形修剪公司

    在海南地區(qū)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)各類道路上，以及聯(lián)系它們之間的公路，雖然各自的功能和重點不同，隨著自貿區(qū)的不斷推進，它們都要創(chuàng)建一個安全舒適的環(huán)境。這樣，除可提高運輸效率外，對城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及公路附近房民的工作和生活，都具有非常重耍的意義。

    往道路的兩側(或一側)和中央分車帶種植種類適宜的行道樹，對保護和改善環(huán)境衛(wèi)生條件、安全行車、保護路基和增加道路的使用年限等方面均具有一定的作用。

    一、保護和改善環(huán)境衛(wèi)生條件

    行道樹在保護和改獸環(huán)境衛(wèi)生條件上，具有且菌的良好作用，它的主要作用表現在降溫、降噪音。防風、滯塵和殺菌等方面。當它與道路綠化的其它措施有機地結合在一起時，則將能發(fā)揮更好的作用。

    (一)遮蔭和降溫

    1．降溫

    由于行道樹的樹冠夠吸收和反射部分陽光，致使陽光不滿全部透過而形成樹冠的蔭影，由于蔭影處輻射熱減少，因而使樹冠蔭影處的溫度較暴露在陽光下的地方船溫度有所降低。此外，植物在正常生活中，需要以蒸騰的方式由枝葉等植物的表面向空氣中缺發(fā)大量的水分，從而消耗樹冠吸收的部分熱量，使植物體保持一定的溫度，同時，也因此而增加了空氣的濕度。

據海南?？诘貐^(qū)實測．夏季在植有已郁閉的重陽木行道樹的街道的氣溫，要比基本無行道樹蔽蔭的街道低5度，在一天內不同的時間都有明顯的降溫效果。   

由此可見，行道樹在降低城市熱島效應溫度方面的作用是非常明顯的。

    2．關于蔭質

    蔭質是指樹木蔭影的質量。

    由于行道樹各樹種的生物學特性不同，樹齡、發(fā)育階段以及它們所處的生長環(huán)境不問，致使它們在遮蔭和降溫效果上存在差異。為了充分地發(fā)揮和利用行道樹的遮蔭、降溫作用，我們有必要對它們進行深入地研究。

    首先。由于樹體的大小和樹冠形狀的不一，可以使它們的遮蔭面積發(fā)生變化。其次，構成樹冠的枝葉的粗細和大小、質地、密度等，直接影響樹冠的結構，從而影響樹冠的透光性。第三，由于地球的白轉和公轉，使其始終處于不停的運動之個，太陽的方位角和高度角也相應地發(fā)生：變化，放在一天和一年內，不同隨時間和不同的季節(jié)，樹木蔭影的方向和長短也隨之發(fā)失變化。

    如何衡量一個樹種遮蔭、降溫效果的優(yōu)劣呢？耍回答這個問題，首先要明白下面的兩個基本的概念。

    (1)遮光率   樹木蔭影的產生及其濃淡程度，主要由樹體本身所能透過的太陽直射光的量和蔭影所處歷接受的來自周圍環(huán)境的放射光的量所決定。可以肯定，樹木蔭影內的照度均較全陽光下的照度為小。因此，可以將樹木蔭影中心部位使照度減少的量與全陽光下照度之比的百分數稱為遮光率。

    可以看出，如果僅從遮光率考慮，遮光率的數值越大，則表示遮蔭的效果越好。

    (2)降溫率樹木蔭影內的溫度是一個比較復雜的間泳因為它除受陽光照射的影響以外，當蔭影團面積較周圍環(huán)境中暴曬在陽光下的面積相對地比較小時，常受周圍環(huán)境輻射熱的影響，尤其是受人工路面(水泥、瀝青等)的影響較大。城區(qū)和郊區(qū)氣溫的差久在很大程度上取決于人工下路面和自然路面的結構和組成。但是，樹木蔭影內的溫度總是低于暴露在全陽光下的地點的溫度，而樹木陰影中心部位和暴露在全陽光下地點的溫度可直接測試。所以，我們可以把全陽光下的地表溫度和樹木蔭影中心部位地表溫度之差，與全陽光下的地表溫度之比(以百分數表示)稱為降溫率。

    不同的樹種，以及處于不同發(fā)育時期的同一樹種，具有不同的遮光率和降溫電二村之間互相影響，共同為海南地區(qū)居民的工作生活創(chuàng)造優(yōu)美舒適的環(huán)境。